Von 272 PS auf 285 PS · Von 320 Nm auf 340 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (E90-LCI - 2008) |
| Motor | 3.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 272 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 285 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+5%) / +20 Nm (+6%) |
| Getriebe | oder |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 13 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder der BMW 3er E90-LCI arbeitet als reiner Saugmotor mit sequenzieller Benzineinspritzung und erreicht ab Werk 272 PS sowie 320 Nm maximales Drehmoment. Dieses klassische Triebwerk bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Motorsteuerung bewusst konservativ ausgelegt ist – insbesondere bei den Zündzeitwinkeln, dem Raildruck der Einspritzanlage und dem Luftmassenstrom-Management bleibt Spielraum für gezielte Anhebung. Durch präzise Anpassung der Zündkennfelder und Optimierung der Einspritzmengen lässt sich der Motor auf stabile 285 PS und 340 Nm bringen, ohne dabei thermische oder mechanische Grenzen zu überschreiten. Das Plus von 13 PS und 20 Nm verteilt sich gleichmäßig über den Drehzahlbereich und macht sich besonders in der mittleren Lastanforderung bemerkbar. Die robuste Konstruktion des Sechszylinders und das serienweise kalibrierte Abgassystem ermöglichen diese Leistungssteigerung ohne Umbauten an Abgasanlage oder Luftansaugung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 3.0I Motor 285 PS statt der serienmäßigen 272 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 3.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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