Von 340 PS auf 420 PS · Von 450 Nm auf 580 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 8-SERIE (G15-G16-G14 - 2019) |
| Motor | X.DRIVE40I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 340 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+24%) / +130 Nm (+29%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 80 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der aufgeladene 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner der BMW 8er-Serie xDrive40i arbeitet werksseitig mit einer Twin-Scroll-Turboaufladung und piezoelektrischer Direkteinspritzung, was ihm ab Werk respektable 340 PS und 450 Nm beschert. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Abstimmung der Ladedruckkennfelder begründet – BMW setzt hier bewusst Reserve ein, um Langzeitstandards zu gewährleisten. Eine präzise Optimierung des Ladedrucks vom Turbolader, kombiniert mit der Anpassung des Raildruck-Mappings und einer intelligenten Zündzeitpunkt-Verschiebung im oberen Drehzahlbereich, eröffnet signifikante Spielräume. Unsere Abstimmung hebt die Leistung auf 420 PS (+80 PS) und das maximale Drehmoment auf 580 Nm (+130 Nm) an. Diese +24%-Steigerung der Leistung und +29%-Erhöhung des Drehmomentes entstehen ohne Modifizierung mechanischer Komponenten, sondern durch die Neuinterpretation der Motorsteuerungsparameter im Bereich der Verdichtung und Verbrennung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 8-SERIE mit dem X.DRIVE40I Motor 420 PS statt der serienmäßigen 340 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 8-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 8-SERIE X.DRIVE40I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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