Von 252 PS auf 310 PS · Von 350 Nm auf 450 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 2-SERIE (F22-F23 - 2014) |
| Motor | 3.0I (2.0T) EU6D |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 252 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +58 PS (+23%) / +100 Nm (+29%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 58 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Turbobenziner der BMW 2er F22/F23 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und Abgasturboaufladung und liefert ab Werk 252 PS sowie 350 Nm maximales Drehmoment. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader unter Serienabstimmung noch nicht vollständig ausgereizt wird und der Boost-Druck sowie die Einspritzmenge konservativ kalibriert sind. Beim Chiptuning werden die Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Zündzeitpunkt präzise nachbearbeitet, um die ECU-Limitierungen aufzuheben ohne die Motorlebensdauer zu gefährden. Unsere Optimierung extrahiert aus diesem 2.0T zusätzliche 58 PS und 100 Nm Drehmoment, womit das Fahrzeug auf 310 PS und 450 Nm vorrückt – eine Steigerung von 23 respektive 29 Prozent. Die EU6D-Abgasnorm wird dabei vollständig eingehalten, da wir die Katalysator- und Partikelfilter-Funktionen in allen Lastpunkten bewahren und lediglich die Effizienz des Verbrennungsprozesses optimieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 2-SERIE mit dem 3.0I (2.0T) EU6D Motor 310 PS statt der serienmäßigen 252 PS — eine Steigerung von 58 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 2-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 2-SERIE 3.0I (2.0T) EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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