Von 211 PS auf 263 PS · Von 500 Nm auf 560 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X3 (F25 - 2011) |
| Motor | 3.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 211 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 263 PS / 560 Nm |
| Leistungsplus | +52 PS (+25%) / +60 Nm (+12%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| Leergewicht | 1.925 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 52 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit Doppelturboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung des BMW X3 F25 arbeitet werksseitig mit bewusst konservativen Kennfeldabstimmungen, um Emissionsrichtlinien und Verschleißmerkmale optimal zu bedienen. Diese Zurückhaltung eröffnet erhebliche Potenziale im Bereich der Ladedruckoptimierung und der Raildruckvorgaben, wo die Zwillingsturbos deutlich höhere Effizienzen erreichen können. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge, Zündzeitpunktversätze und des variablen Ladedrucks lässt sich die serienmäßige Leistung von 211 PS und 500 Nm auf nachweislich 263 PS und 560 Nm steigern – ein Plus von 52 PS und 60 Nm, das sich durch die optimierte Verbrennung in allen Drehzahlbereichen manifestiert. Die Common-Rail-Technologie ermöglicht dabei eine feingliedrige Mehrfacheinspritzung, die unter optimierten Parametern zu deutlich besserer Kraftentfaltung und gleichzeitig reduzierten Emissionen führt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X3 mit dem 3.0D Motor 263 PS statt der serienmäßigen 211 PS — eine Steigerung von 52 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X3 3.0D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X3 von den Profis optimieren.
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