Von 286 PS auf 305 PS · Von 600 Nm auf 680 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 4-SERIE (F32-F33-F36 - 2013) |
| Motor | 3.0D (PERF.) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 286 PS / 600 Nm |
| Leistung optimiert | 305 PS / 680 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+7%) / +80 Nm (+13%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 19 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0-Liter-Sechszylinder-Diesel der BMW 4er F32 arbeitet mit einem modernen Common-Rail-Direkteinspritzsystem und einer Twin-Scroll-Turboaufladung, die werksseitig 286 PS und 600 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist. Durch eine präzise Anpassung der Kennfelder — insbesondere die Erhöhung des maximalen Ladedrucks, die Optimierung des Einspritzzeitpunkts sowie die Anhebung des Raildrucks im Common-Rail-System — lassen sich die Leistungsreserven zielgerichtet abrufen. Unsere spezialisierte Mappingoptimierung für den 3.0D Performance nutzt die thermischen und mechanischen Grenzen des Motors aus, ohne Verschleißerscheinungen zu provozieren. Das Ergebnis: +19 PS auf 305 PS und zusätzliche 80 Nm Drehmoment auf insgesamt 680 Nm — eine Leistungssteigerung von 7%, die sich besonders in der alltäglichen Zugkraft und dem überlegenen Anfahrtsverhalten bemerkbar macht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 4-SERIE mit dem 3.0D (PERF.) Motor 305 PS statt der serienmäßigen 286 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 4-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 4-SERIE 3.0D (PERF.) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW 4-SERIE von den Profis optimieren.
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