Von 136 PS auf 220 PS · Von 350 Nm auf 440 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X3 (G01 - 2018) |
| Motor | 1.8D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +84 PS (+62%) / +90 Nm (+26%) |
| 0-100 km/h | 10,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Getriebe | mit |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 84 PS (62%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,8-Liter-Vierzylinder-Diesel im BMW X3 G01 nutzt ein hochpräzises Common-Rail-Direkteinspritzsystem, das vom Werk aus konservativ kalibriert wurde, um Emissionsstandards zu erfüllen. Diese Vorsicht lässt erhebliches Leistungspotenzial ungenutzt. Unser Chiptuning optimiert gezielt die Einspritzmenge, den Raildruck sowie die Verbrennungszeitpunkte in den kritischen Lastbereichen – Veränderungen, die der robuste 1800er-Motor problemlos verkraftet. Das Ergebnis: eine Steigerung von 136 auf 220 PS und gleichzeitig ein Drehmomentsprung von 350 auf 440 Nm. Besonders bemerkenswert ist die 62-prozentige Leistungssteigerung, die bereits ab 1200 Umdrehungen anliegt und den X3 deutlich agiler macht. Die Optimierung der Einspritzdruck-Rampen und die Anpassung des Ladedruckprofils ermöglichen diese Zuwächse, ohne die Langzeitbelastbarkeit zu gefährden – vorausgesetzt, die Wartungsintervalle werden eingehalten und Qualitätskraftstoff verwendet.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X3 mit dem 1.8D Motor 220 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 84 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X3 1.8D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X3 von den Profis optimieren.
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