Von 163 PS auf 225 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X3 (G01 - 2018) |
| Motor | 2.0D EU6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +62 PS (+38%) / +60 Nm (+15%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 62 PS (38%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel des BMW X3 G01 nutzt ein CommonRail-Direkteinspritzsystem mit Single-Turboaufladung und arbeitet serienmäßig mit konservativen Kennfeldabstimmungen, um die EU6D-Abgasnorm zu erfüllen. Dieses Optimierungspotenzial wird durch die werksseitig gedrosselten Parameter deutlich: Der Ladedruck wird vom Turbolader deutlich unter seiner maximal verfügbaren Kapazität gefahren, der Raildruck bleibt unter seinen konstruktiven Grenzen, und die Zündzeitpunkt-Charakteristiken sind zugunsten der Schadstoffreduzierung verzögert abgestimmt. Unser Chiptuning optimiert präzise diese drei Kernbereiche — eine gezielte Ladedruckanhebung, Raildruck-Erhöhung und intelligente Zündwinkelverstellen — ohne dabei die Abgasnorm zu gefährden. Das Resultat: eine Leistungssteigerung von 163 auf 225 PS (+62 PS) sowie ein Drehmoment-Plus von 400 auf 460 Nm (+60 Nm). Diese Steigerung nutzt die vorhandene Motorenarchitektur vollständig aus, ohne konstruktive Grenzen zu überschreiten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X3 mit dem 2.0D EU6D Motor 225 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 62 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X3 2.0D EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X3 von den Profis optimieren.
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