Von 530 PS auf 680 PS · Von 750 Nm auf 920 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 8-SERIE (G15-G16-G14 - 2019) |
| Motor | M.50I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 530 PS / 750 Nm |
| Leistung optimiert | 680 PS / 920 Nm |
| Leistungsplus | +150 PS (+28%) / +170 Nm (+23%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 150 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,4-Liter-Doppelturbo-Ottomotor der BMW 8er Series nutzt ein ausgefeiltes System aus Direkteinspritzung und variablem Ventiltrieb, das werksseitig auf 530 PS und 750 Nm ausgelegt ist. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Twin-Scroll-Turbolader und das Hochdruck-Einspritzsystem mit BMW-typischer Konservativität kalibriert sind, um lange Serviceintervalle und Langzeitstabilität zu gewährleisten. Beim Chiptuning werden die Ladedruck-Kennfelder gezielt angepasst, der Zündzeitpunkt in den optimalen Bereich verschoben und die Raildruck-Charakteristiken erhöht, um die thermodynamischen Reserven des Biturbo-Systems vollständig auszuschöpfen. Diese präzise Feinjustage der ECU-Parameter ermöglicht es, die Leistung auf 680 PS und das Drehmoment auf 920 Nm zu steigern – ein Plus von 150 PS und 170 Nm, das die M50i in völlig neue Performance-Dimensionen katapultiert, ohne dabei die Motorverträglichkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 8-SERIE mit dem M.50I Motor 680 PS statt der serienmäßigen 530 PS — eine Steigerung von 150 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 8-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 8-SERIE M.50I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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