Von 405 PS auf 425 PS · Von 553 Nm auf 580 Nm
| Marke | Chevrolet |
| Modell | CAMARO (2011) |
| Motor | 6.2 V8 (AUTO) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 405 PS / 553 Nm |
| Leistung optimiert | 425 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+5%) / +27 Nm (+5%) |
| Getriebe | oder |
Chevrolet bringt amerikanische Motorentradition nach Europa. Ob kraftvoller V8 oder effizienter Turbodiesel — Chevrolet-Motoren bieten solides Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 20 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,2-Liter-V8-Ottomotor des Chevrolet Camaro 2011 arbeitet nach dem traditionellen Saugmotor-Prinzip ohne mechanische oder Abgasturboaufladung und bietet damit ein robustes Fundament für gezieltes Leistungstuning. Sein sequenzielles Direkteinspritzsystem und das elektronisch gesteuerte Drosselklappen-Management schaffen erhebliche Optimierungspotenziale in den Steuergerätefunktionen. Durch die Feinjustage der Zündzeitpunkt-Kennfelder – insbesondere im höheren Drehzahlbereich – lässt sich zusätzliche thermodynamische Effizienz freisetzen, ohne die Klopfgrenze zu überschreiten. Die Einspritzmengen-Charakteristiken werden an das optimierte Brennverfahren angepasst, während die variable Ventiltiming-Steuerung eine präzisere Gaswechseloptimierung ermöglicht. Unsere Abstimmung hebt den serienmäßigen 405 PS und 553 Nm auf nachgewiesene 425 PS und 580 Nm an – ein solides Plus von 20 PS und 27 Nm, das die natürliche Saugmotor-Charakteristik des Camaro respektiert und ohne Mehrbelastung der Brennräume realisierbar ist.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chevrolet CAMARO mit dem 6.2 V8 (AUTO) Motor 425 PS statt der serienmäßigen 405 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chevrolet CAMARO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chevrolet CAMARO 6.2 V8 (AUTO) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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