Von 305 PS auf 320 PS · Von 358 Nm auf 375 Nm
| Marke | Chrysler |
| Modell | 300C (LD - 2011) |
| Motor | 3.6 PENTASTAR V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 305 PS / 358 Nm |
| Leistung optimiert | 320 PS / 375 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +17 Nm (+5%) |
Chrysler steht für amerikanischen Komfort und kräftige Motoren. Die robusten Aggregate vertragen eine professionelle Leistungssteigerung ausgezeichnet.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,6-Liter-Pentastar V6 des Chrysler 300C besticht durch seine sequenzielle Benzin-Direkteinspritzung und das duale Variable-Ventil-Timing-System (VVT), das auf beiden Nockenwellen arbeitet. Als Saugmotor ohne externe Aufladung schöpft er sein Potenzial primär aus Optimierungen der internen Motorverwaltung. Das Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet, die Verschleiß und Garantie priorisiert statt maximale Effizienz. Durch gezielte Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder, Optimierung der Raildruck-Charakteristiken und Feinabstimmung der VVT-Phasenlage lassen sich die Verbrennungsbedingungen deutlich verbessern. Unser Tuning steigert den 300C von serienmäßig 305 PS und 358 Nm auf 320 PS und 375 Nm — eine zielführende Leistungssteigerung von +15 PS und +17 Nm. Diese moderate, materialschonende Optimierung wahrt die Langlebigkeit des Aggregats, während der V6 seine Drehmoment-Entfaltung im praktischen Fahrbetrieb unmittelbar spürbar verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chrysler 300C mit dem 3.6 PENTASTAR V6 Motor 320 PS statt der serienmäßigen 305 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chrysler 300C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chrysler 300C 3.6 PENTASTAR V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Chrysler 300C von den Profis optimieren.
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