Von 249 PS auf 260 PS · Von 340 Nm auf 355 Nm
| Marke | Chrysler |
| Modell | 300C (2005) |
| Motor | 3.5 V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 249 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 355 Nm |
| Leistungsplus | +11 PS (+4%) / +15 Nm (+4%) |
Chrysler steht für amerikanischen Komfort und kräftige Motoren. Die robusten Aggregate vertragen eine professionelle Leistungssteigerung ausgezeichnet.
Die Optimierung um 11 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter V6 Saugmotor des Chrysler 300C arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Kraftstoffzumessung, wobei die Fabrik bewusst konservative Kennfeldwerte bei der Zündwinkelverstellung und dem Einsprittzeitpunkt hinterlegt hat. Dieses Tuning-Potenzial existiert, weil der Motor werkseitig für Benzine mit 87 Oktan kalibriert wurde, während moderne 95er-Kraftstoffe eine aggressivere Optimierung der Verbrennungslage zulassen. Unsere Chiptuning-Strategie für den V6 fokussiert auf die Optimierung des Zündzeitpunkts im oberen Lastbereich, eine präzisere Anpassung der Gemischbildung bei Volllast sowie eine verfeinerte Kraftstoffmenge im mittleren Drehzahlband. Durch diese differenzierte Abstimmung der Motorsteuerung steigern wir die Leistung von serienmäßig 249 PS auf 260 PS sowie das Drehmoment von 340 Nm auf 355 Nm. Der moderate Zuwachs von 11 PS und 15 Nm ist hierbei charakteristisch für Saugmotoren dieser Baureihe und bietet maximale Zuverlässigkeit bei gleichzeitig merklichem Schubgewinn im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chrysler 300C mit dem 3.5 V6 Motor 260 PS statt der serienmäßigen 249 PS — eine Steigerung von 11 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chrysler 300C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chrysler 300C 3.5 V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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