Von 136 PS auf 170 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C5 (2001) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +34 PS (+25%) / +80 Nm (+25%) |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 34 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-HDi-Dieselmotor im Citroën C5 (2001) basiert auf einer bewährten Common-Rail-Direkteinspritzarchitektur mit vier Zylindern und Turbolader, die damals bereits hohe Einspritzdrücke von bis zu 1.600 bar realisierte. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Abstimmung der Werk-Steuergeräte begründet: Der Raildruck wird beim Tuning gezielt erhöht, die Einspritzmenge vergrößert und die Düsenbestromung präziser aufeinander abgestimmt, um die Effizienz der Verbrennung zu maximieren. Parallel wird der Ladedruck des Turboladers im optimalen Betriebsfenster angehoben, während gleichzeitig die Abgasrückführung feinjustiert wird. Diese differenzierte Kennfeldoptimierung ermöglicht es, die Serienleistung von 136 PS und 320 Nm um 34 PS auf 170 PS sowie um 80 Nm auf 400 Nm zu steigern – ein Leistungsplus von je 25 Prozent, das die strukturelle Reserve des Motors vollständig nutzt ohne Verschleiß zu beschleunigen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C5 mit dem 2.0 HDI Motor 170 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 34 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C5 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen C5 von den Profis optimieren.
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