Von 200 PS auf 230 PS · Von 500 Nm auf 550 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | DS5 (2012) |
| Motor | 2.0 HDI HYBRID4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 200 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+15%) / +50 Nm (+10%) |
| Getriebe | oder Automatikgetriebe |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-HDi-Turbodiesel des Citroën DS5 HYBRID4 kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit Abgasturbolader und hybridische Unterstützung zu einer ausgefeilten Antriebseinheit. Trotz solider Serienabstimmung mit 200 PS und 500 Nm bietet dieser Motor erhebliches Optimierungspotenzial, da die Diesel-Direkteinspritzung und der Turboaufladungsprozess bewusst konservativ kalibriert sind. Beim Chiptuning des DS5 HYBRID4 werden primär der Raildruckaufbau, die Einspritzmenge über die vollständigen Lastpunkte sowie die variable Ladedruckkurve angepasst. Zusätzlich erfolgt eine präzise Feinabstimmung der Verbrennungsparameter im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo der Hybrid-Antrieb besonders effektiv zusammenspielt. Unser spezialisiertes Mapping hebt die Leistung auf 230 PS und 550 Nm, was ein Plus von 30 PS und zusätzlichen 50 Nm Drehmoment darstellt. Diese maßgeschneiderte Optimierung respektiert die Hybrid-Architektur vollständig und ermöglicht gleichzeitig spürbar bessere Elastizität und Langzeitstabilität des Motors.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen DS5 mit dem 2.0 HDI HYBRID4 Motor 230 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen DS5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen DS5 2.0 HDI HYBRID4 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen DS5 von den Profis optimieren.
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