Von 115 PS auf 136 PS · Von 270 Nm auf 300 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | DS3 (2009) |
| Motor | 1.6 E-HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +21 PS (+18%) / +30 Nm (+11%) |
| 0-100 km/h | 11,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| CO₂-Emissionen | 118 g/km |
| Hubraum | 1560 ccm |
| Leergewicht | 1275 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 21 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 E-HDI Common-Rail-Diesel im Citroën DS3 von 2009 arbeitet mit Piezo-Direkteinspritzung und einem Abgasturbolader, um aus 1.560 cm³ Hubraum die Serienleistung von 115 PS zu generieren. Citroën hat diesen Motor bewusst konservativ kalibriert — der Raildruckverlauf, die Turboladerkennfelder und die Einspritzmenge bieten erhebliches Optimierungspotenzial ohne die Langlebigkeit zu gefährden. Durch gezielte Anpassung des Ladedrucks, der Raildruck-Steuerung und der Brennverlaufskennlinien steigt die Leistung auf 136 PS und das maximale Drehmoment von werkseitig 270 Nm auf 300 Nm an. Das Leistungsplus von 21 PS entspricht einer Steigerung um 18 Prozent, während das Drehmomentplus von 30 Nm im mittleren und oberen Drehzahlbereich bereits ab 1.800 Umdrehungen zur Verfügung steht. Diese Optimierung nutzt die vorhandene Turboaufladung effizienter, ohne Verschleißteile zu überlasten oder die Abgasnorm zu verletzen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen DS3 mit dem 1.6 E-HDI Motor 136 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 21 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen DS3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen DS3 1.6 E-HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen DS3 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen