Von 150 PS auf 200 PS · Von 370 Nm auf 450 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | DS4 (2010) |
| Motor | 2.0 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+33%) / +80 Nm (+22%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h |
| Hubraum | 1560 ccm |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-BLUEHDI-Turbodiesel des Citroën DS4 nutzt ein hochmodernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit variabler Turboaufladung, das werksseitig auf eine gedrosselte Leistungsabgabe von 150 PS und 370 Nm ausgelegt ist. Dieses Konzept bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Motor für höhere Lasten konstruiert wurde, die Steuerelektronik aber konservative Parameter vorgibt. Durch die präzise Anpassung der Kennfelder — insbesondere die Erhöhung des Ladedrucks, die Optimierung der Einspritzmenge pro Hub und die Feinabstimmung des Raildruck-Managements — lässt sich die Leistung auf 200 PS und das Drehmoment auf 450 Nm steigern. Dies entspricht einem Leistungsplus von +50 PS (33 Prozent) und +80 Nm (22 Prozent), ohne strukturelle Motorveränderungen vorzunehmen. Das Tuning zieht dabei die thermischen und mechanischen Reserven des Aggregats in Anspruch und nutzt die bereits vorhandene Infrastruktur der Turboaufladung optimal aus.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen DS4 mit dem 2.0 BLUEHDI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen DS4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen DS4 2.0 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen DS4 von den Profis optimieren.
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