Von 90 PS auf 115 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | DS3 (2009) |
| Motor | 1.6 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +45 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 11,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Hubraum | 1560 ccm |
| Leergewicht | 1255 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Citroën DS3 arbeitet mit Piezo-Direkteinspritzern und einem einstufigen Turbolader, der im Serienzustand bei 11 bar Ladedruck nur 90 PS freisetzt – ein deutliches Zeichen für konservative Werksabstimmung. Diese Zurückhaltung liegt in der Motorenzertifizierung begründet, nicht in technischen Grenzen des Aggregats. Das Tuning-Potenzial entfaltet sich durch die Rekalibrierung des Einspritzverlaufs, die Erhöhung des Raildrucks von serienmäßig 1.600 auf 1.800 bar sowie eine intelligente Ladedruck-Anpassung auf 1,3 bar – Maßnahmen, die der robusten Konstruktion entsprechen. Durch diese Kennfeld-Optimierungen steigt die Leistung um 25 PS auf 115 PS und das Drehmoment um 45 Nm auf 275 Nm. Besonders der Drehmomentzuwachs von +20% wirkt sich im City-Verkehr und beim Anfahren unmittelbar spürbar aus, während der erhöhte Ladedruck das gesamte Drehzahlband verfeinert, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen DS3 mit dem 1.6 HDI Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen DS3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen DS3 1.6 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen DS3 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen