Von 136 PS auf 180 PS · Von 340 Nm auf 400 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | DS5 (2012) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +44 PS (+32%) / +60 Nm (+18%) |
| Getriebe | oder |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 44 PS (32%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-HDi-Dieselmotor im Citroën DS5 nutzt eine Common-Rail-Einspritzanlage mit piezoelektrischen Injektoren, die eine präzise Kraftstoffzerstäubung auch bei hohen Lasten ermöglicht. Das Triebwerk profitiert von erheblichem Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsnormen einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Beim gezielten Chiptuning werden die Einspritzmenge pro Arbeitstakt, der Einspritzzeitpunkt und der Ladedruck der aufgeladenen Variante systematisch neu vermessen. Durch die Anhebung der Raildruck-Sollwerte und die Optimierung der Einspritzstrategie im unteren und mittleren Drehzahlbereich lässt sich die Leistung von 136 PS auf 180 PS steigern – ein Plus von 44 PS. Das Drehmoment wächst parallel von 340 auf 400 Nm, wodurch das Ansprechverhalten deutlich sportlicher wird. Die getunte Variante arbeitet dabei weiterhin innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Originals, nutzt aber die Reserven der modernen Einspritztechnik vollständig aus.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen DS5 mit dem 2.0 HDI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 44 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen DS5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen DS5 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen DS5 von den Profis optimieren.
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