Von 100 PS auf 125 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | JUMPER (I - PHASE II - 2002) |
| Motor | 2.2 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 100 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 125 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+25%) / +50 Nm (+20%) |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-HDI-Dieselmotor des Citroën Jumper Phase II arbeitet mit einem Common-Rail-Direkteinspritzsystem und Turbolader, der werksseitig auf moderate 100 PS und 250 Nm ausgelegt ist. Dieses vierzylindrische Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde – ein typisches Merkmal der frühen 2000er-HDI-Generation. Beim gezielten Chiptuning werden die Motorsteuergeräte-Kennfelder systematisch angepasst: Der Ladedruck wird erhöht, der Common-Rail-Druck optimiert und die Einspritzmenge sowie der Zündzeitpunkt neu kalibriert. Diese Eingriffe ermöglichen eine Leistungssteigerung auf 125 PS (+25 %) und ein Drehmoment von 300 Nm (+50 Nm), wodurch die Durchzugskraft des Transporters im alltäglichen Einsatz merklich verbessert wird. Die robuste Motorarchitektur verkraftet diese Optimierungen problemlos, ohne dass die Lebensdauer beeinträchtigt wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen JUMPER mit dem 2.2 HDI Motor 125 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen JUMPER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen JUMPER 2.2 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen JUMPER von den Profis optimieren.
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