Von 180 PS auf 215 PS · Von 400 Nm auf 500 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | JUMPER (II - PHASE I - 2006) |
| Motor | 3.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+19%) / +100 Nm (+25%) |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Common-Rail-Diesel des Citroën Jumper II besticht durch sequenzielle Mehrfacheinspritzung und Turboaufladung, wobei Citroën die Serienabstimmung gezielt konservativ kalibriert hat. Diese werkseitige Zurückhaltung eröffnet erhebliches Optimierungspotenzial: Der Raildruck lässt sich deutlich anheben, wodurch die Einspritzmenge und -präzision verbessert werden, während gleichzeitig die Ladedruckkennfelder des Turboladers neu strukturiert werden können. Durch Anpassung der Einspritzwinkel und Erhöhung der zulässigen Verbrennungstemperatur erschließen wir die Überreserven dieses Langlebigkeitsmotors: von serienmäßigen 180 PS und 400 Nm steigern wir ihn auf 215 PS (+35 PS, +19%) und 500 Nm (+100 Nm, +25%). Diese Kraftsteigerung erfolgt ohne kritische Spannungsanstiege in Motor- und Getriebekomponenten, da die ursprüngliche Auslegung eine großzügige Sicherheitsmarge vorsah. Der Transporter gewinnt damit merklich an Durchzugskraft und Transporteffizienz.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen JUMPER mit dem 3.0 HDI Motor 215 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen JUMPER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen JUMPER 3.0 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen JUMPER von den Profis optimieren.
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