Von 100 PS auf 120 PS · Von 160 Nm auf 220 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | DOKKER (2017) |
| Motor | 1.0 TCE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 100 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+20%) / +60 Nm (+38%) |
Dacia bietet solide Technik zu fairem Preis. Die Renault-basierten Motoren sind robust und lassen sich durch Chiptuning deutlich verbessern.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner des Dacia Dokker arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und variabler Ventilsteuerung, wobei die werksseitige Turboaufladung bereits bei 100 PS und 160 Nm Seriendrehmoment deutliche Reserven birgt. Das Optimierungspotenzial liegt in der bewusst konservativ kalibrierten Motorelektronik begründet, die Dacia aus Gründen der Dauerhaltbarkeit und Emissionseinhaltung vornimmt. Durch die Anpassung der zentralen Kennfelder — insbesondere des Ladedrucks, der Einspritzmenge sowie des Zündzeitpunkts — lässt sich der kleine Turbomotor auf 120 PS und 220 Nm hochfahren. Diese +20 PS und +60 Nm Zuwachs sind bei unverändertem Hubraum möglich, weil die Turboaufladung noch nicht an ihrer thermischen und mechanischen Grenze arbeitet und die Direkteinspritzung eine präzisere Gemischaufbereitung ermöglicht. Das Resultat ist ein spürbar spontaneres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich, das den Dokker als praktisches Nutzfahrzeug agiler macht, ohne dabei die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia DOKKER mit dem 1.0 TCE Motor 120 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia DOKKER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia DOKKER 1.0 TCE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia DOKKER von den Profis optimieren.
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