Von 163 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 450 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | CALIBER (2008) |
| Motor | 2.2 CRD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +37 PS (+23%) / +100 Nm (+29%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 37 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-CRD-Dieselmotor des Dodge Caliber arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung, wodurch er in der Serienversion 163 PS und 350 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader und das Einspritzsystem ab Werk konservativ kalibriert sind, um Verschleiß und Emissionen im Rahmen zu halten. Beim Chiptuning des CRD greifen wir gezielt in die Raildruck-Kennfelder ein, erhöhen den Ladedruck im Turbo-Map und optimieren die Einspritzmenge pro Zyklus, ohne dabei die Verbrennungstemperaturen zu überlasten. Die präzise Anpassung der Zündzeitpunkte in den Volllastkennfeldern ermöglicht zusätzlich eine effizientere Energieumsetzung. Das Resultat: eine Steigerung auf 200 PS und 450 Nm – ein Plus von 37 PS und 100 Nm, das der robuste Common-Rail-Motor problemlos verkraftet und das Fahrerlebnis merklich dynamischer macht, ohne die Lebensdauer zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge CALIBER mit dem 2.2 CRD Motor 200 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 37 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge CALIBER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge CALIBER 2.2 CRD möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Dodge CALIBER von den Profis optimieren.
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