Von 305 PS auf 320 PS · Von 358 Nm auf 375 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | RAM (2019) |
| Motor | 3.6 PENTASTAR V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 305 PS / 358 Nm |
| Leistung optimiert | 320 PS / 375 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +17 Nm (+5%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,6-Liter-PENTASTAR V6 im Dodge RAM 2019 arbeitet als Saugmotor mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und mobilisiert ab Werk 305 PS bei 6.400 U/min sowie 358 Nm Drehmoment. Dieses natürlich angesaugte Aggregat mit 3.604 cm³ Hubraum verfügt über erhebliche Optimierungsspielräume im Motormanagement, die durch präzise Kennfeldanpassungen gehoben werden. Beim Chiptuning des PENTASTAR stehen vor allem die Anpassung der Zündzeitpunkte im gesamten Last- und Drehzahlbereich, die Optimierung der Einspritzdrücke für eine effizientere Gemischaufbereitung sowie die Feinjustage der Luftmassenmesser-Signale im Fokus. Durch diese gezielten Eingriffe in die Engine-Control-Unit erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 320 PS und ein maximales Drehmoment von 375 Nm – ein Plus von jeweils 5 Prozent. Die konservative Abstimmung des PENTASTAR bietet hier optimales Potential für nachhaltige Leistungsgewinne ohne Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit oder Motorlebensdauer.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge RAM mit dem 3.6 PENTASTAR V6 Motor 320 PS statt der serienmäßigen 305 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge RAM und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge RAM 3.6 PENTASTAR V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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