Von 296 PS auf 311 PS · Von 350 Nm auf 367 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | DURANGO (WK2 - 2011) |
| Motor | 3.6 PENTASTAR V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 296 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 311 PS / 367 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +17 Nm (+5%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.6-Liter PENTASTAR V6 im Dodge DURANGO WK2 besticht durch seine bewährte Saugtechnik mit sequenzieller Benzineinspritzung und 3.604 cm³ Hubraum, der serienmäßig 296 PS bei 6.400 U/min bereitstellt. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert ist – ein typisches Merkmal amerikanischer Full-Size-SUVs mit Rücksicht auf Langlebigkeit und Wartungsintervalle. Durch präzise Kennfeldanpassungen lassen sich die Zündzeitpunkte in den höheren Lastbereichen vorsichtig vorverlegen und der Raildruck der Benzineinspritzanlage optimieren, ohne den Klopfgrenzbereich zu gefährden. Zusätzlich wird das Luftmengenkennfeld im mittleren bis oberen Drehzahlbereich aktiviert, um eine verbesserte Zylinderfüllung zu erzielen. Das Resultat dieser abgestimmten Mappingmaßnahmen: eine realistische Leistungssteigerung auf 311 PS und ein Drehmoment von 367 Nm – ein Plus von jeweils 5 Prozent, das sich im alltäglichen Fahrbetrieb als messbar verbesserte Druckentfaltung bemerkbar macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge DURANGO mit dem 3.6 PENTASTAR V6 Motor 311 PS statt der serienmäßigen 296 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge DURANGO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge DURANGO 3.6 PENTASTAR V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge DURANGO von den Profis optimieren.
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