Von 1000 PS auf 1080 PS · Von 900 Nm auf 1050 Nm
| Marke | Ferrari |
| Modell | SF90 (2020) |
| Motor | 4.0T PHEV |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 1000 PS / 900 Nm |
| Leistung optimiert | 1080 PS / 1050 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+8%) / +150 Nm (+17%) |
Professionelles Chiptuning für Ferrari — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 80 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 des Ferrari SF90 Stradale verbindet Twin-Scroll-Turbolader mit direkter Benzineinspritzung und intelligenter Hybrid-Integration zu einem der technologisch ausgereiftesten Antriebsstränge der Hypercar-Klasse. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Kalibrierung der werksseitigen ECU begründet, die primär für globale Zulassungsanforderungen und Langzeitrobustheit ausgelegt wurde – nicht für Leistungsmaximalität. Durch präzise Optimierungen der Ladedruckkurven beider Turbolader, Anpassungen des Rail-Drucks im High-Pressure-System und feinmaschige Korrektur des Zündzeitwinkels in den unteren bis mittleren Lastbereichen realisierten wir eine Steigerung von serienmäßigen 1000 PS auf 1080 PS. Das Drehmoment klettert kontrolliert von 900 Nm auf 1050 Nm, wodurch die Reaktivität des Hybridsystems und die Kraftentfaltung in der Beschleunigung merklich dynamischer werden. Diese +150 Nm Mehrmoment im mittleren Drehzahlbereich transformieren das Fahrerlebnis ohne die thermischen oder mechanischen Grenzen des Motors zu kompromittieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ferrari SF90 mit dem 4.0T PHEV Motor 1080 PS statt der serienmäßigen 1000 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ferrari SF90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ferrari SF90 4.0T PHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ferrari SF90 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen