Von 115 PS auf 145 PS · Von 275 Nm auf 330 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | MULTIPLA (1999) |
| Motor | 1.9 JTD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 275 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+26%) / +55 Nm (+20%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-Common-Rail-Direkteinspritzer der Fiat Multipla arbeitet mit einem modernen Hochdruckeinspritzsystem, das bereits ab Werk 115 PS und 275 Nm mobilisiert. Dieses Vierzylindermodul wurde von Fiat bewusst konservativ abgestimmt, um Haltbarkeit und Emissionsstandards zu priorisieren – verschenkt dabei aber erhebliches thermodynamisches Potenzial. Das Optimierungsziel liegt in der Anpassung der Raildruckkennung, der Einspritzzeitpunkte pro Lastbereich sowie der Turboladerdrehzahl-Charakteristik. Durch eine präzise Neuabstimmung dieser Kernparameter lassen sich 145 PS (+26%) und 330 Nm (+20%) realisieren. Besonders im unteren bis mittleren Drehzahlbereich profitiert der 1,9 JTD vom erweiterten Zündverzug und der optimierten Turboladerauslösung. Die Mehrbelastung wird durch robuste Konstruktion des Motorblocks langfristig verkraftet, wenn die Optimierung im bewährten Toleranzfenster bleibt. Für Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit der Multipla bedeutet dies spürbar direktere Beschleunigung und merklich verbessertes Zugverhalten beim Überholen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat MULTIPLA mit dem 1.9 JTD Motor 145 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat MULTIPLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat MULTIPLA 1.9 JTD möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat MULTIPLA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen