Von 115 PS auf 150 PS · Von 275 Nm auf 350 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | STILO (2001) |
| Motor | 1.9 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 275 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+30%) / +75 Nm (+27%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 35 PS (30%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.9 JTDM Common-Rail-Dieselmotor des Fiat Stilo vereint vier Zylinder mit 1.910 cm³ Hubraum und werksseitiger Turboaufladung – eine bewährte Basis für gezieltes Leistungs-Tuning. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Abstimmung der Steuergeräte-Kennfelder begründet: Fiat nutzte beim Stilo eine anfängliche Regulierung des Ladedrucks und des Common-Rail-Drucks, um Abgasemissionen und Verbrauch auszubalancieren. Durch die Erhöhung des Einspritzdrucks und die Neuberechnung der Lastpunkte im Ladedruck-Mapping erschließt man zusätzliche Reserven der Turbogruppe. Die Zündwinkel-Optimierung in den unteren bis mittleren Drehzahlbereichen aktiviert ungenutztes Verbrennungspotenzial. Mit unserer Steuergerät-Optimierung wächst der Fiat Stilo 1.9 JTDM von 115 PS und 275 Nm auf belastbare 150 PS und 350 Nm heran – ein Plus von 35 PS und 75 Nm, das die charakteristische Mittelmotorik des JTDM-Konzepts bewahrt und zugleich Bremsmoment-Zuwachs im Alltagsbereich schafft.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat STILO mit dem 1.9 JTDM Motor 150 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat STILO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat STILO 1.9 JTDM möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat STILO von den Profis optimieren.
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