Von 155 PS auf 177 PS · Von 230 Nm auf 280 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | GRANDE-PUNTO (2005) |
| Motor | 1.4 T-JET |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 155 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 177 PS / 280 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+14%) / +50 Nm (+22%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit 22 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.4 T-JET ist ein hochaufgeladener Vierzylindermotor mit 1.368 cm³ Hubraum, der durch seine Twin-Air-Direkteinspritzung und das aggressive Turboaufladungskonzept bereits ab Werk ein hohes Performance-Potenzial offenbart. Im Fiat Grande Punto erreicht dieses Aggregat werksseitig 155 PS bei 5.500 U/min und 230 Nm ab 2.000 U/min – Werte, die das Tuning-Fenster bei diesem Triebwerk besonders interessant machen. Die Schwäche liegt in einer restriktiven Kennfeldabstimmung des Motorsteuergeräts, insbesondere beim Ladedruck und der Raildruck-Charakteristik, die gezielt konservativ kalibriert wurden. Durch eine feinkörnige Optimierung des Abgasturbinen-Ansteuerung und eine präzise Erhöhung des Einspritzdrucks lassen sich die Verbrennungsparameter im oberen Lastbereich nachhaltig verbessern. Unsere Mapping-Strategie hebt den Motor auf 177 PS und 280 Nm, was einer Steigerung von 22 PS und 50 Nm entspricht – ohne die Langzeitbelastbarkeit des originalen Turboladers zu gefährden. Das Resultat ist eine deutlich linearer ansteigende Drehmomentkurve zwischen 2.500 und 5.000 U/min, die den Grande Punto spürbar agiler macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat GRANDE-PUNTO mit dem 1.4 T-JET Motor 177 PS statt der serienmäßigen 155 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat GRANDE-PUNTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat GRANDE-PUNTO 1.4 T-JET möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat GRANDE-PUNTO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen