Von 95 PS auf 115 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | STRADA (2009) |
| Motor | 1.3 MJET |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 95 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+21%) / +50 Nm (+25%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,3-Liter-MJET-Dieselmotor der Fiat Strada profitiert von einer modernen Common-Rail-Einspritzanlage mit Piezo-Injektoren, die eine präzise Dosierung des Kraftstoffs über mehrere Einspritzungen pro Arbeitstakt ermöglicht. Der Turbolader mit variabler Geometrie (VTG) arbeitet werksseitig konservativ ausgelegt, um Emissionsstandards einzuhalten – ein typisches Zeichen für ungenutztes Leistungspotenzial. Bei der Optimierung werden die Steuergeräte-Kennfelder gezielt angepasst: Der Ladedruck wird vom Standard auf ein höheres Niveau erhöht, der Raildruck im Common-Rail-System optimiert und die Einspritzmengen präzise nachjustiert. Diese Abstimmung ermöglicht eine sichere Steigerung von 95 PS auf 115 PS und hebt das Drehmoment um beachtliche 50 Nm auf insgesamt 250 Nm an. Die thermische Last bleibt dabei in kontrollierten Grenzen, da der robuste Dieselmotor für deutlich höhere Belastungen dimensioniert wurde. Das Ergebnis ist eine spürbar agilere Fahrdynamik und verbessertes Anfahrtsverhalten bei gleichzeitig optimiertem Verbrauchsverhalten im Normalbetrieb.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat STRADA mit dem 1.3 MJET Motor 115 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat STRADA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat STRADA 1.3 MJET möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat STRADA von den Profis optimieren.
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