Von 145 PS auf 160 PS · Von 190 Nm auf 205 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | C-MAX (2005) |
| Motor | 2.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 145 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 205 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+10%) / +15 Nm (+8%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 15 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor im Ford C-MAX von 2005 arbeitet mit sequenzieller Benzineinspritzung und atmetsphärischer Ladung, wodurch er serienmäßig 145 PS und 190 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat zeigt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Durch die Anpassung des Zündzeitpunkts in den oberen Lastbereichen, die Feinabstimmung der Einspritzmenge und -timing sowie die Optimierung der Gemischbildungskennfelder lassen sich die Verbrennungsvorgänge deutlich effizienter gestalten. Unser Chiptuning nutzt diese Reserven vollständig aus und steigert die Leistung auf 160 PS und das Drehmoment auf 205 Nm – ein Plus von 15 PS und 15 Nm bei höchster Zuverlässigkeit. Die Modifikation erfolgt im Toleranzbereich des Saugmotors, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford C-MAX mit dem 2.0I Motor 160 PS statt der serienmäßigen 145 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford C-MAX und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford C-MAX 2.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford C-MAX von den Profis optimieren.
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