Von 400 PS auf 435 PS · Von 1085 Nm auf 1200 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | F250 (2015) |
| Motor | 6.7 SCORPION |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 400 PS / 1085 Nm |
| Leistung optimiert | 435 PS / 1200 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+9%) / +115 Nm (+11%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 35 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Ford F250 (2015) mit seinem 6,7-Liter-SCORPION-Dieselmotor ist ein Kraftpaket mit erheblichen Optimierungsreserven. Das Common-Rail-Direkteinspritzsystem arbeitet werksseitig konservativ kalibriert, um Verschleiß und Emissionsrichtlinien zu genügen – das Potenzial für intelligentes Tuning ist jedoch deutlich vorhanden. Der Turbolader und die Abgasanlage sind konstruktiv ausgelegt für höhere Durchsatzmengen. Durch gezielte Anpassungen des Ladedrucks, der Raildruck-Charakteristik sowie des Zündzeitpunkts-Kennfelds lassen sich die Serienleistung von 400 PS und das Werks-Drehmoment von 1085 Nm um +35 PS auf 435 PS und um +115 Nm auf 1200 Nm steigern. Diese elf Prozent zusätzliches Drehmoment manifestieren sich besonders bei mittleren bis hohen Drehzahlen und ermöglichen eine deutlich verbesserte Zugkraft unter Last. Die Modifikation nutzt die thermischen und mechanischen Reserven des Langhubers, ohne strukturelle Grenzen zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford F250 mit dem 6.7 SCORPION Motor 435 PS statt der serienmäßigen 400 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford F250 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford F250 6.7 SCORPION möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Ford F250 von den Profis optimieren.
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