Von 300 PS auf 330 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Jaguar |
| Modell | XF (2020) |
| Motor | 2.0 P300 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 330 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+10%) / +50 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 5,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 7,5 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 172 g/km |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Jaguar verbindet britische Eleganz mit sportlicher Leistung. Die modernen Ingenium-Motoren sowie die legendären V6- und V8-Kompressoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial.
Mit 30 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor des Jaguar XF P300 kombiniert Direkteinspritzung mit intelligentem Ventiltrieb und entwickelt ab Werk 300 PS sowie 400 Nm – eine Kombination, die sein Optimierungspotenzial durch konservativ ausgelegte Serienparameter widerspiegelt. Das fehlende Turbolader-System eröffnet bei diesem atmosphärischen Aggregat einen anderen Tuning-Ansatz: Durch präzise Anpassung des Raildruck-Kennfelds, der Zündzeitpunkt-Charakteristiken und der Gemischaufbereitung in den Hochlast-Bereichen lassen sich die Verbrennungsvorgänge deutlich effizienter gestalten. Die Jaguar-typische Kalibrierung setzt bewusst Reserven um Langzeitrobustheit zu sichern – exakt dort setzt unser Optimierungsprozess an. Mit unserer Mapping-Abstimmung erreicht der P300 zuverlässig 330 PS und 450 Nm, was einem Plus von 30 PS und 50 Nm entspricht. Diese Steigerung ist konservativ kalibriert und nutzt das innere Potenzial des Motors, ohne die Lebensdauer zu gefährden oder die Serienwartungsintervalle zu beeinflussen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jaguar XF mit dem 2.0 P300 Motor 330 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jaguar XF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jaguar XF 2.0 P300 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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