Von 207 PS auf 230 PS · Von 440 Nm auf 500 Nm
| Marke | Jaguar |
| Modell | S-TYPE (X200 - 1999) |
| Motor | 2.7 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 207 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+11%) / +60 Nm (+14%) |
Jaguar verbindet britische Eleganz mit sportlicher Leistung. Die modernen Ingenium-Motoren sowie die legendären V6- und V8-Kompressoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial.
Mit 23 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,7-Liter-Common-Rail-Turbodiesel der Jaguar S-TYPE (X200) verfügt über ein ausgefeiltes Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung, das werksseitig 207 PS und 440 Nm bereitstellt. Dieses Aggregate-Design birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuergeräte-Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt wurde, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Unser Tuning-Prozess zielt gezielt auf die Neukalibrierung des Ladedrucks, die Erhöhung des Common-Rail-Einspritzdrucks und die präzise Anpassung der Einspritzzeitpunkte ab. Diese Parameter wurden speziell für die Eigenschaften dieses Sechszylinders entwickelt, um die thermische Belastung im Rahmen zu halten und gleichzeitig die Verbrennungseffizienz zu steigern. Das Resultat: eine verlässliche Leistungssteigerung auf 230 PS und 500 Nm Drehmoment — ein Plus von 23 PS und 60 Nm, die Sie vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich spüren werden, wo dieser Motor ohnehin seine Stärken ausspielen möchte.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jaguar S-TYPE mit dem 2.7 HDI Motor 230 PS statt der serienmäßigen 207 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jaguar S-TYPE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jaguar S-TYPE 2.7 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Jaguar S-TYPE von den Profis optimieren.
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