Von 155 PS auf 185 PS · Von 360 Nm auf 440 Nm
| Marke | Jaguar |
| Modell | X-TYPE (X400 - 2001) |
| Motor | 2.2 D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 155 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+19%) / +80 Nm (+22%) |
Jaguar verbindet britische Eleganz mit sportlicher Leistung. Die modernen Ingenium-Motoren sowie die legendären V6- und V8-Kompressoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-Common-Rail-Diesel des Jaguar X-TYPE (X400) basiert auf der Ford-Motorenfamilie und verfügt über piezoelektrisch gesteuerte Direkteinspritzdüsen sowie einen Abgasturbolader mit variabler Geometrie. Jaguar hat diese Antriebseinheit in der Serienversion bewusst konservativ abgestimmt, um Emissionswerte zu erfüllen und die Motorlebensdauer zu maximieren. Das Tuning-Potenzial liegt hauptsächlich in der Optimierung der Raildruckkurven, der Einspritzmenge je Arbeitstakt und der Ladedruckkontrolle des Turboladers. Durch eine präzise Anpassung dieser Kennfelder lassen sich die Verbrennungsbedingungen im Brennraum deutlich verbessern, ohne dabei die thermische Belastung kritisch zu erhöhen. Unsere Optimierung hebt die Leistung von serienmäßig 155 PS auf 185 PS (+30 PS / +19 Prozent) sowie das Drehmoment von 360 Nm auf 440 Nm (+80 Nm / +22 Prozent) an. Diese Zuwächse entstehen durch dosierte Erhöhung des maximalen Systemdrucks und intelligente Schubkraftentfaltung über ein erweitertes Drehzahlband, ohne die Abgasreinigung zu beeinträchtigen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jaguar X-TYPE mit dem 2.2 D Motor 185 PS statt der serienmäßigen 155 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jaguar X-TYPE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jaguar X-TYPE 2.2 D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Jaguar X-TYPE von den Profis optimieren.
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