Von 477 PS auf 500 PS · Von 637 Nm auf 668 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | GRAND-CHEROKEE (WK2 - 2011) |
| Motor | 6.4 V8 SRT8 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 477 PS / 637 Nm |
| Leistung optimiert | 500 PS / 668 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+5%) / +31 Nm (+5%) |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Die Optimierung um 23 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,4-Liter V8-Saugmotor im Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 besticht durch seine direkte Benzineinspritzung und sequenzielle Zündfolge – eine bewährte Hochleistungskonstruktion, die werksseitig 477 PS und 637 Nm mobilisiert. Das Optimierungspotenzial dieses naturgesaugten Achtzylinders liegt in der konservativen Auslegung der Motorsteuerung begründet: Die Zündzeitpunkt-Kennfelder sind fabrikseitig zurückhaltend parametriert, um universelle Kraftstoffqualitäten zu tolerieren. Unser Tuning optimiert die Einspritzmengenkennfelder im unteren und mittleren Lastbereich sowie die Zündzeitpunkt-Charakteristiken in den hohen Drehzahlbereichen präzise ab. Durch gezielte Anpassungen der Raildruck-Sollwerte und Justage der Lambdaregelung erreichen wir stabile +23 PS und +31 Nm – eine konservative, alltags-sichere Steigerung um fünf Prozent, ohne die Langzeitrobustheit des Saugmotors zu gefährden. Das Resultat: 500 PS und 668 Nm bei unveränderter Zuverlässigkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep GRAND-CHEROKEE mit dem 6.4 V8 SRT8 Motor 500 PS statt der serienmäßigen 477 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep GRAND-CHEROKEE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep GRAND-CHEROKEE 6.4 V8 SRT8 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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