Von 140 PS auf 170 PS · Von 314 Nm auf 390 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | SORENTO (2002) |
| Motor | 2.5 CDRI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 314 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 390 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+21%) / +76 Nm (+24%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Leergewicht | 1.825 kg |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Kia Sorento aus der ersten Generation arbeitet mit einem Direkteinspritzsystem, das bei serienmäßig 140 PS und 314 Nm deutliche Optimierungsmöglichkeiten bietet. Das Tuning-Potenzial dieses Vierzylindermodells liegt in der konservativen Auslegung des Raildruck-Kennfeldes begründet, das werksseitig auf Verschleißschonung ausgerichtet ist. Bei unserer Optimierung werden die Einspritzverlauf-Parameter neu kalibriert und der maximale Raildruck erhöht, während gleichzeitig die Ladedruckkurve des Abgasturboladers adaptiert wird. Diese präzise Abstimmung der Verbrennungsprozesse ermöglicht es, die Leistung auf 170 PS (+21%) und das Drehmoment auf 390 Nm (+24%) zu steigern, ohne die Haltbarkeit des Motors zu gefährden. Die Drehmoment-Zunahme von 76 Nm macht sich besonders bei Lasten und beim Anhängerbetrieb bemerkbar und transformiert den Sorento in einen deutlich zügigeren und reaktiveren Fahrzeugbegleiter für Alltagsmobilität und lange Strecken.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia SORENTO mit dem 2.5 CDRI Motor 170 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia SORENTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia SORENTO 2.5 CDRI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia SORENTO von den Profis optimieren.
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