Von 136 PS auf 175 PS · Von 373 Nm auf 450 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | SPORTAGE (2016) |
| Motor | 2.0 CRDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 373 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+29%) / +77 Nm (+21%) |
| Leergewicht | 2.150 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 39 PS (29%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-CRDI-Dieselmotor des Kia Sportage der Modelljahre um 2016 kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung – eine Architektur, die serienmäßig auf 136 PS und 373 Nm ausgelegt ist. Der Grund für dieses konservative Abstimmungskonzept liegt in der EU6-Abgasnorm, die Kia durch restriktive Kennfeldvorgaben erfüllt. Unser Optimierungsverfahren adressiert gezielt die untergenutzten Reserven im Ladedruckaufbau und im Raildruckkennfeld – der Common-Rail-Injektor des Motors erlaubt deutlich höhere Einspritzdrücke, als werkseitig freigegeben sind. Durch präzise Anpassung der Einspritzmengen-Kennfelder und Zündzeitpunktvorgabe entfesseln wir das volle Drehmomentpotenzial: Das Fahrzeug leistet danach 175 PS (+39 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 450 Nm (+77 Nm). Diese Steigerung um 29 Prozent der Leistung erfolgt in völliger Kompatibilität mit den Abgaskontrollen und ohne mechanische Eingriffe am Motor.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia SPORTAGE mit dem 2.0 CRDI EU6 Motor 175 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia SPORTAGE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia SPORTAGE 2.0 CRDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia SPORTAGE von den Profis optimieren.
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