Von 78 PS auf 80 PS · Von 121 Nm auf 125 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | PICANTO (2006) |
| Motor | 1.2I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 78 PS / 121 Nm |
| Leistung optimiert | 80 PS / 125 Nm |
| Leistungsplus | +2 PS (+3%) / +4 Nm (+3%) |
| 0-100 km/h | 12,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 163 km/h |
| CO₂-Emissionen | 135 g/km |
| Leergewicht | 960 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 2 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2i 16V Saugmotor des Kia Picanto (2006) arbeitet mit zentraler Saugrohreinspritzung und mobilisiert aus seinem 1.2-Liter-Hubraum werksseitig 78 PS und 121 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat zeigt überraschend großes Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung bewusst konservativ ausgelegt ist – der Zündzeitpunkt lässt sich insbesondere im mittleren Drehzahlbereich vorverlegen, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Durch präzise Anpassung der Gemischbildung und gezielte Feinabstimmung der Einspritzmenge im Teillastbereich extrahieren wir zusätzliche 2 PS und 4 Nm Drehmoment. Das resultierende Leistungspaket von 80 PS und 125 Nm erhöht sich um solide 3 Prozent auf jeder Seite. Die Optimierung des Zündzeitpunktes bei Nennlast sowie die Anpassung der Kennfelder für erhöhte Ladungswechseleffizienz sorgen für spürbar elastischere Reaktion beim Anfähren und Überholen. Für das Picanto bedeutet dies messbaren Mehrkomfort ohne Zuverlässigkeitsrisiken.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia PICANTO mit dem 1.2I 16V Motor 80 PS statt der serienmäßigen 78 PS — eine Steigerung von 2 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia PICANTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia PICANTO 1.2I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia PICANTO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen