Von 84 PS auf 90 PS · Von 124 Nm auf 130 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | RIO (2014) |
| Motor | 1.2 MPI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 84 PS / 124 Nm |
| Leistung optimiert | 90 PS / 130 Nm |
| Leistungsplus | +6 PS (+7%) / +6 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 13,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h |
| CO₂-Emissionen | 119 g/km |
| Leergewicht | 1.175 kg |
| Getriebe | mit |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 6 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-MPI-Saugmotor des Kia Rio (2014) arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und entwickelt werksseitig bescheidene 84 PS bei 124 Nm Drehmoment — ein Potenzial, das durch die konservative Werksabstimmung deutlich unterausgeschöpft bleibt. Der Viertakt-Ottomotor mit elektronischer Drosselklappensteuerung bietet Optimierungsspielraum in kritischen Parametern: durch Anpassung der Zündzeitpunkte im oberen Lastbereich lässt sich das Explosionsverhalten präziser steuern, die Raildruck-Charakteristik kann für vollständigere Gemischbildung optimiert und die Einspritzmengen-Mappings neu justiert werden. Beim MPI-Konzept ist eine konservative Serienkalibrierung typisch, um Verschleiß und Emissionen zu minimieren. Unser gezieltes Remapping hebt den Motor auf realistische 90 PS und 130 Nm — ein Plus von +6 PS und +6 Nm — ohne den Langzeitverbrauch nennenswert zu beeinträchtigen. Die Zuverlässigkeit des Grundmotors bleibt erhalten, während die alltägliche Fahrbarkeit und Elastizität spürbar zunehmen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia RIO mit dem 1.2 MPI Motor 90 PS statt der serienmäßigen 84 PS — eine Steigerung von 6 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia RIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia RIO 1.2 MPI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia RIO von den Profis optimieren.
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