Von 235 PS auf 260 PS · Von 280 Nm auf 360 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | K7 (2016) |
| Motor | 3.0 LPI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 235 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+11%) / +80 Nm (+29%) |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Saugmotor des Kia K7 (2016) basiert auf einer bewährten Sechszylinder-Architektur mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und konventionellem Zündsystem – eine robuste Grundlage, die vom Werk konservativ abgestimmt wurde. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der Optimierung des Einspritztimings und der Zündkennfelder, da die Motorsteuerung erhebliche Sicherheitsmargen enthält. Durch präzise Anpassung der Einspritzdrücke und des Zündzeitpunkts in den mittleren und höheren Lastbereichen lässt sich die Effizienz deutlich erhöhen, ohne die Lebensdauer zu gefährden. Unsere Optimierung hebt die Leistung von 235 PS auf 260 PS (+11 %) und das Drehmoment von 280 Nm auf 360 Nm (+29 %) an. Das massive Drehmoment-Plus von 80 Nm entsteht durch die optimierte Verbrennung in der kritischen Mittellastphase – genau dort, wo der K7 im alltäglichen Fahrbetrieb am meisten profitiert. Die Abstimmung erfolgt vollständig im sicheren Bereich der Motorbelastung und Klopfgrenze.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia K7 mit dem 3.0 LPI Motor 260 PS statt der serienmäßigen 235 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia K7 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia K7 3.0 LPI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia K7 von den Profis optimieren.
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