Von 67 PS auf 70 PS · Von 97 Nm auf 100 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | PICANTO (2017) |
| Motor | 1.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 67 PS / 97 Nm |
| Leistung optimiert | 70 PS / 100 Nm |
| Leistungsplus | +3 PS (+4%) / +3 Nm (+3%) |
| CO₂-Emissionen | 118 g/km |
| Leergewicht | 980 kg |
| Getriebe | Manuell |
| Antrieb | Frontantrieb |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 3 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor des Kia Picanto arbeitet werksseitig mit Saugrohreinspritzung und beschränkt sich auf bescheidene 67 PS bei 97 Nm Drehmoment – eine klassische Einstiegsklassen-Motorisierung, deren Optimierungspotenzial in der konservativen Serienabstimmung begründet liegt. Bei diesem Hubkolbenmotor ohne Aufladung erschließt sich die Leistungssteigerung durch präzise Anpassungen der Zündkennfelder, da Kia die Zündwinkel im serienmäßigen Mapping deutlich früher zurücknimmt als motorisch möglich wäre. Zusätzlich optimieren wir die Saugrohrdynamik durch feinere Steuerzeiten-Anpassungen, um die Füllungsgüte des Dreizylinders zu verbessern. Das Raildruck-Management der Einspritzanlage wird ebenfalls überarbeitet, um eine homogenere Gemischaufbereitung zu erzielen. Durch diese Feinjustierungen bei Zündung und Einspritzung erreichen wir eine sichere Steigerung auf 70 PS und 100 Nm – ein Plus von 3 PS und 3 Nm, das besonders in der Alltagsnutzung durch verbessertes Durchzugsverhalten spürbar wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia PICANTO mit dem 1.0I Motor 70 PS statt der serienmäßigen 67 PS — eine Steigerung von 3 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia PICANTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia PICANTO 1.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia PICANTO von den Profis optimieren.
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