Von 67 PS auf 70 PS · Von 98 Nm auf 105 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | PICANTO (2017) |
| Motor | 1.0 MPI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 67 PS / 98 Nm |
| Leistung optimiert | 70 PS / 105 Nm |
| Leistungsplus | +3 PS (+4%) / +7 Nm (+7%) |
| CO₂-Emissionen | 118 g/km |
| Leergewicht | 980 kg |
| Getriebe | Manuell |
| Antrieb | Frontantrieb |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 3 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-MPI-Saugmotor des Kia Picanto (2017) arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und bietet von Werk aus 67 PS bei 98 Nm maximales Drehmoment – typische Werte für einen kostengünstig konstruierten Dreizylinder mit konservativem Abstimmungskonzept. Das Optimierungspotenzial liegt hier in der deutlich zu vorsichtig kalibrierten Motorsteuerung begründet, die Hersteller bei preisgünstigen Modellen intentional unterdimensionieren, um Verschleiß und Gewährleistungskosten zu senken. Durch gezielte Anpassung der Zündwinkelkennfelder, Optimierung des Raildruck-Managements und Freigabe der Benzinmenge in den Teillastbereichen lässt sich das Motorkontrollgerät vollständig ausschöpfen. Unsere Abstimmung hebt die Leistung auf 70 PS (+3 PS, +4 %) und das Drehmoment auf 105 Nm (+7 Nm, +7 %) an – eine Steigerung ohne Grenzwertüberschreitungen, die den serienmäßigen Spritverbrauch minimal beeinflusst und die mechanische Belastbarkeit des Aggregats unverändert lässt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia PICANTO mit dem 1.0 MPI Motor 70 PS statt der serienmäßigen 67 PS — eine Steigerung von 3 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia PICANTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia PICANTO 1.0 MPI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia PICANTO von den Profis optimieren.
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