Von 202 PS auf 230 PS · Von 440 Nm auf 520 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | SORENTO (2020) |
| Motor | 2.2 CRDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 202 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 520 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+14%) / +80 Nm (+18%) |
| Leergewicht | 1.980 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Mit 28 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-CRDI-Dieselmotor des Kia Sorento von 2020 basiert auf einer Common-Rail-Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und besticht durch sein robustes Ingenieurdesign. Mit 2.199 cm³ Hubraum und vier Zylindern arbeitet dieser EU6-konformer Motor werksseitig mit konservativ ausgelegten Kennfeldern, um Abgasstandards und Langzeitrobustheit zu gewährleisten. Das Tuning-Potenzial offenbart sich in der Optimierung des Raildrucks, der Einspritzmenge und des Ladedruckverlaufs – Parameter, die ohne mechanische Veränderungen deutlich präziser kalibriert werden können. Durch gezielte Kennfeldadaptation steigern wir die Serienleistung von 202 PS auf 230 PS (+14 %) und erhöhen das Drehmoment von 440 Nm auf 520 Nm (+18 %). Diese zusätzlichen 80 Newtonmeter im mittleren Drehzahlbereich verbessern die Zugkraft beim Beschleunigen und Bergfahrten spürbar, während die abgestimmte Einspritztiming-Charakteristik den Verbrennungsprozess effizienter gestaltet. Das Resultat ist ein Turbo-Diesel mit deutlich verbessertem Ansprechverhalten ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia SORENTO mit dem 2.2 CRDI EU6 Motor 230 PS statt der serienmäßigen 202 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia SORENTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia SORENTO 2.2 CRDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia SORENTO von den Profis optimieren.
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