Von 150 PS auf 200 PS · Von 400 Nm auf 470 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | EVOQUE (2011) |
| Motor | 2.2 ED4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 470 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+33%) / +70 Nm (+18%) |
| 0-100 km/h | 10,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 5,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 149 g/km |
| Hubraum | 2179 ccm |
| Leergewicht | 1758 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-Vierzylindermotor ED4 ist ein Common-Rail-Turbodiesel mit direkter Einspritzung und Abgasturbolader, der in der Basisversion des Evoque nur 150 PS leistet – deutlich unter seinem physikalischen Potenzial. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Abstimmung der Motorsteuerung begründet, die den Ladedruck, den Einspritzzeitpunkt und den maximalen Raildruck bewusst zurückhält. Durch präzise Anpassung dieser Kennfelder – insbesondere Erhöhung des Ladedrucks auf höhere Auflösungen, Optimierung der Einspritzphasen zur Verbesserung der Verbrennung und intelligente Raildruck-Modulation – wird die Motorleistung auf 200 PS gesteigert, während das Drehmoment von serienmäßig 400 Nm auf robuste 470 Nm anwächst. Diese spezifische Kalibrierung nutzt die bereits vorhandene Turbo-Ausstattung vollständig aus und bringt das +50-PS- und +70-Nm-Potenzial zuverlässig ans Rad, ohne die Langzeitbelastbarkeit des Aggregats zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover EVOQUE mit dem 2.2 ED4 Motor 200 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover EVOQUE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover EVOQUE 2.2 ED4 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover EVOQUE von den Profis optimieren.
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