Von 300 PS auf 325 PS · Von 400 Nm auf 480 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | VELAR (2017) |
| Motor | 2.0T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 325 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+8%) / +80 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 5,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO₂-Emissionen | 203 g/km |
| Hubraum | 1997 ccm |
| Leergewicht | 1977 kg |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 25 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Turbobenziner des Range Rover Velar arbeitet mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung und mobilisiert ab Werk 300 PS sowie 400 Nm Drehmoment. Die Turboaufladung dieses Vierzylinders bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Ladedruck sowie die Einspritzmengen vom Hersteller konservativ kalibriert sind, um Dauerhaltbarkeit und Emissionsnormen zu gewährleisten. Durch präzise Anpassung der Kennfeldwerte im Motorsteuergerät lässt sich insbesondere der Ladedruckaufbau im mittleren und oberen Drehzahlbereich steigern, während gleichzeitig der Raildruck und die Zündwinkelverstärkung unter Beibehaltung der Klopfgrenze optimiert werden. Diese Abstimmung nutzt die thermischen und mechanischen Reserven des Turboladers vollständig aus. Das Resultat ist eine Steigerung auf 325 PS und 480 Nm – ein Plus von 25 PS und markanten 80 Nm zusätzlichem Drehmoment, das sofort im unteren und mittleren Drehzahlbereich verfügbar wird und das Ansprechverhalten des britischen SUVs spürbar dynamischer macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover VELAR mit dem 2.0T Motor 325 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover VELAR und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover VELAR 2.0T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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