Chiptuning Land-Rover VELAR 2017 2.0 D200 MHEV

+20 PS / +40 Nm

Von 200 PS auf 220 PS · Von 430 Nm auf 470 Nm

Leistungsdaten

MarkeLand-Rover
ModellVELAR (2017)
Motor2.0 D200 MHEV
KraftstoffDiesel
Leistung Serie200 PS / 430 Nm
Leistung optimiert220 PS / 470 Nm
Leistungsplus+20 PS (+10%) / +40 Nm (+9%)

Technische Daten Land-Rover VELAR

0-100 km/h8,3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit212 km/h
Hubraum1999 ccm
Leergewicht1834 kg
GetriebeAchtgang-Automatikgetriebe
AntriebAllradantrieb

Chiptuning für Ihren Land-Rover VELAR

Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.

Mit 20 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.

Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.

Der 2.0-Liter-Motor im Land-Rover VELAR (2017)

Der 2,0-Liter-Turbodiesel des Land-Rover VELAR (2017) basiert auf einer bewährten Vierzylinder-Architektur mit Common-Rail-Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, die werksseitig auf moderate 200 PS limitiert ist. Die MHEV-Hybridtechnik nutzt ein 48-Volt-Bordnetz zur Unterstützung, wodurch das Serienabstimmungs-Potenzial nicht vollständig ausgeschöpft wird – hier liegt die Optimierungschance. Durch gezielte Kennfeldanpassung des Ladedrucks lässt sich die Verdichtungsarbeit des Turboladers effizienter nutzen, während eine Erhöhung des Common-Rail-Drucks die Einspritzmenge und Verbrennungsdynamik optimiert. Die adaptive Einspritzsteuerung profitiert zusätzlich von Zündverzugs-Verfeinerungen im mittleren Drehzahlbereich. Unser spezialisiertes Tuning hebt diesen Motor auf 220 PS und 470 Nm – eine Steigerung von +20 PS (+10%) und +40 Nm (+9%) – ohne die Abgasnachbehandlung zu kompromittieren. Die Hybrid-Komponenten bleiben vollständig funktionsfähig, während sich besonders die Elastizität und Durchzugskraft im alltäglichen Fahrbetrieb spürbar verbessern.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.

Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Land-Rover VELAR Chiptuning

Wie viel PS hat der Land-Rover VELAR nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover VELAR mit dem 2.0 D200 MHEV Motor 220 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 20 PS.

Schadet Chiptuning dem Land-Rover VELAR Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Chiptuning-Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover VELAR und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung für den Land-Rover VELAR möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover VELAR 2.0 D200 MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

Spart Chiptuning beim Land-Rover VELAR Diesel wirklich Kraftstoff?

In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.

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