Von 340 PS auf 400 PS · Von 450 Nm auf 480 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | RANGE-ROVER (L405 - 2012) |
| Motor | 3.0 V6 SUPERCHARGED |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 340 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+18%) / +30 Nm (+7%) |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-Supercharged des Range Rover L405 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und mechanischer Aufladung durch einen Roots-Kompressor, der bereits bei niedrigen Drehzahlen eine konstante Luftmassenzuführung gewährleistet. Dieses Konstruktionsprinzip birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Abstimmung bewusst konservativ ausgelegt ist – der Lader läuft deutlich unter seiner maximalen Auslastungsgrenze. Durch gezielte Kennfeldoptimierung des Ladedrucks, der Einspritzmengen und des Zündzeitpunkts lässt sich die volle Kompressor-Charakteristik nutzen, ohne den Motor thermisch zu überlasten. Unser Tuning hebt die Serienleistung von 340 PS und 450 Nm auf 400 PS und 480 Nm an – eine Steigerung um 18 Prozent bei der Leistung und 7 Prozent beim Drehmoment. Diese Zuwächse werden in allen Lastpunkten realisiert, besonders spürbar in der unteren bis mittleren Drehzahlzone, wo der Supercharger seine charakteristische Kraft entfaltet. Die präzise Anpassung der Raildruck-Parameter ermöglicht dabei maximale Effizienz bei vollständiger Motorschonung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover RANGE-ROVER mit dem 3.0 V6 SUPERCHARGED Motor 400 PS statt der serienmäßigen 340 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover RANGE-ROVER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover RANGE-ROVER 3.0 V6 SUPERCHARGED möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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