Von 275 PS auf 305 PS · Von 625 Nm auf 675 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | RANGE-ROVER (L405-FL - 2018) |
| Motor | 3.0 SDV6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 275 PS / 625 Nm |
| Leistung optimiert | 305 PS / 675 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+11%) / +50 Nm (+8%) |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 30 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-SDV6 des Range Rover L405 ist ein Common-Rail-Dieselmotor mit sequenzieller Turboaufladung und Ladeluftkühlung, der werksseitig 275 PS bei 3.600 U/min und 625 Nm ab 1.500 U/min leistet. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die serienmäßige Motorsteuerung bewusst konservativ abgestimmt ist, um Emissionsvorgaben und Verschleiß im Standard-Betrieb zu minimieren. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt gezielt auf die Raildruck-Kennfelder, Ladedruckprofile und die Einspritzmengen-Charakteristiken ab, wobei wir die thermische Belastung kontinuierlich überwachen. Durch die präzise Anpassung dieser Parameter erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 305 PS und ein maximales Drehmoment von 675 Nm – ein Plus von 30 PS und 50 Nm. Die damit verbundene Verbesserung der Elastizität und Ansprechbarkeit wird im Range Rover insbesondere bei Last und Zugbetrieb deutlich spürbar, während die angepassten Toleranztabellen eine verlängerte Haltbarkeit der Einspritzanlage sicherstellen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover RANGE-ROVER mit dem 3.0 SDV6 Motor 305 PS statt der serienmäßigen 275 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover RANGE-ROVER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover RANGE-ROVER 3.0 SDV6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover RANGE-ROVER von den Profis optimieren.
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