Von 292 PS auf 345 PS · Von 600 Nm auf 700 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | RANGE-ROVER-SPORT (L494 - 2012) |
| Motor | 3.0 SDV6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 292 PS / 600 Nm |
| Leistung optimiert | 345 PS / 700 Nm |
| Leistungsplus | +53 PS (+18%) / +100 Nm (+17%) |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 53 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-SDV6 Common-Rail-Dieselmotor des Range Rover Sport (L494) vereint Direkteinspritzung mit sequenzieller Turboaufladung und Ladeluftkühlersystem zu einem effizienten Aggregat, das werksseitig 292 PS bei 3.600 U/min und 600 Nm ab 1.500 U/min leistet. Das erhebliche Optimierungspotenzial dieses Sechszylinders liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet – TÜV-zertifiziertes Chiptuning erschließt Reserve durch Anpassung des Raildrucks, Optimierung der Einspritzmenge sowie intelligente Ladedruck-Modulation im gesamten Drehzahlbereich. Die Zündverlaufskurve wird dabei präzise neu kalibriert, ohne Scherkräfte auf die Kurbelwelle zu erhöhen. Nach erfolgreichem Tuning entwickelt der Motor 345 PS und 700 Nm – ein Plus von 53 PS (+18%) und 100 Nm (+17%) bei gleichzeitiger Schonung der Motorintegrität. Diese Steigerung führt zu spürbar spontanerem Ansprechverhalten und verbesserter Zugkraft bereits aus niedrigen Drehzahlen, insbesondere beim Anfahren schwerer Lasten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT mit dem 3.0 SDV6 Motor 345 PS statt der serienmäßigen 292 PS — eine Steigerung von 53 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT 3.0 SDV6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT von den Profis optimieren.
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