Von 258 PS auf 300 PS · Von 600 Nm auf 700 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | RANGE-ROVER-SPORT (L494 - 2012) |
| Motor | 3.0 TDV6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 258 PS / 600 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 700 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+16%) / +100 Nm (+17%) |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-TDV6 Diesel des Range Rover Sport L494 verbindet sechs Zylinder mit Common-Rail-Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung zu einem robusten Aggregat, das serienmäßig 258 PS und 600 Nm bereitstellt. Trotz dieser soliden Grundabstimmung verfügt dieser Motor über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert wurde. Unser Chiptuning zielt auf die Kernparameter des Einspritzsystems: Der Raildruck wird erhöht, die Einspritzmenge präzise dosiert und die Zündwinkel neu berechnet, während gleichzeitig der Ladedruck des Turboladers kontrolliert angepasst wird. Dadurch erreichen wir eine zuverlässige Steigerung auf 300 PS und 700 Nm — ein Plus von 42 PS und 100 Nm. Diese Leistungssteigerung von 16 beziehungsweise 17 Prozent bleibt im thermisch und mechanisch verträglichen Bereich und erhält vollständig die Langzeitrobustheit des Motors, der bereits werksseitig für höhere Lasten ausgelegt ist.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT mit dem 3.0 TDV6 Motor 300 PS statt der serienmäßigen 258 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT 3.0 TDV6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT von den Profis optimieren.
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