Von 122 PS auf 150 PS · Von 360 Nm auf 420 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | DEFENDER (2012) |
| Motor | 2.2 TD4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 122 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+23%) / +60 Nm (+17%) |
| 0-100 km/h | 14,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Leergewicht | 2.073 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 28 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2.2-Liter-TD4-Turbodiesel des Defender 2012 basiert auf dem bewährten Vier-Zylinder-Common-Rail-Aggregat mit Direkteinspritzung und sequenziellem Turbolader – eine Kombination, die serienmäßig nur 122 PS und 360 Nm freisetzt, während das Motor-Management erhebliche Sicherheitsmargen einbaut. Gerade bei diesem robusten Nutzfahrzeugmotor schlummert ungenutztes Potenzial in den konservativ kalibrierten Einspritzkennfeldern und dem gedrosselten Ladedruckaufbau. Unsere Optimierung zielt auf die Feinabstimmung des Raildrucks, die Neuberechnung der Einspritzmengen über alle Lastpunkte und eine intelligente Anpassung der Turbolader-Regelkennlinien ab – ohne dabei die Langzeitstabilität zu gefährden. Das Ergebnis: 150 PS und 420 Nm, was einer Leistungssteigerung von 28 PS und 60 Nm zusätzlichem Drehmoment entspricht. Der Defender gewinnt damit nicht nur deutlich an Durchzugskraft beim Anhängerverkehr, sondern zeigt auch auf der Straße merklich mehr Souveränität, während die Abgasqualität durch optimierte Verbrennung sogar verbessert wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover DEFENDER mit dem 2.2 TD4 Motor 150 PS statt der serienmäßigen 122 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover DEFENDER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover DEFENDER 2.2 TD4 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover DEFENDER von den Profis optimieren.
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